XK140　外柔風剛的天生跑車

　　1954 年， JAGUAR 推出新的 XK 家族成員 XK140 ，它可能並未像 XK120 一般如此亮眼，但是在性能上它絕對更加優越，更能迎合站世界汽車市場舉足輕得的美國市場需求。它整合了一些改變，讓 XK 更快、更自在一除非您願意割捨一些靈巧性，寧可再多加點重量的話。

總覽其外型，它擁有大型保險桿、線條誘人的車身及嵌入式的 7 層護柵，常被大多數人視為最受歡迎的外型改變之一，因為在當時競爭激烈的市場 JAGUAR 必須要介紹一型更嶄新的跑車，以升級現有車種。

而 XK140 的大保險桿、引擎罩飾邊和改良的護柵，果然立即引來消費者的注意。

而仔細檢視之下，會發現 XK140 增加不少新的設計，有新的盧卡斯（ Lucas ）頭燈、新的車尾燈、車牌架及創新採用的覆蓋式手把，車頭的里曼（ Lc Man ）徽章，彩色飾帶從引擎蓋延伸到輪蓋，引擎蓋與門板連成一氣，並且鍍上鋁質的表面。

除了外裝的改變外，當然也變更了其基本架構，敞篷車與低度盤雙人跑車其隔板前移了 3 英吋，增大了駕駛座空間，並勝出兩個尾座空間（但實在不宜坐人）。此外，底盤上的引擎也前移了 3 英吋（ 76mm ），再次加大 XK140 的內部空間，並讓車身重量配比成為 50/50 ，增加操控時的直線穩定性。証明了 JACUAR 處處為顧各著想的貼心。

儘管在科技上也許並沒有什麼劃時代的突破，但是 XK140 在五十年代，外型上無人可相提並論，而在性能上更是大幅領先。在 1954 年末，賓士 300SL 才正式生產，而同級的 BMW 507 則在 1956 年以後，但是這兩款車都太貴了，其中更是很少人看上 BMW 507 ，因此，可說是無人與 XK140 匹馬力，對於跑車界的知名廠牌法拉利（ Ferraris ）和瑪莎拉蒂（ Mascratis ）而言，在當時向乎前所未聞。 XK 是歐洲跑車的成功典型，迫使福特和通用汽車，不得不更改其車款外型，以提昇自己的車子外觀和性能，但是無論是福特的雷鳥（ Thundcrbird ）或是通用的六缸卡費特（ Corvette ）都無法與 JAGUAR 相提並論。

1957 年， XK140 讓位給訪系列的最後的車款 XK150 一展風彩，它比起前型車而言，比較不搶眼，但具有較出色的碟型剎車。 XK140 是 XK 系列中最罕見的車款，尤其是對右座駕駛車款而言，所以至今仍受到許多收藏家的喜愛。

XK140 1954-1957 ． 引擎排氣量： 2442cc ． 缸徑×衝程： 83 × 106mm ． 最大馬力： 190bhp(5500rpm) ． 變速系統：四速手排/三速自排 ． 車長： 447cm ． 車寬： 164cm ． 車高： 133cm ． 軸距： 259cm ． 車重： 1422kg ． 極速： 184km