你曾在街上看到過 XK8 從你身旁呼嘯而過嗎？告訴你，那可是一種難以言喻的幸福呀！ XK8 於 1996 年推出，目的是用來取代 1975 年推出，外形充滿古典線和美的 XJ-S 年推出，目的是用來取代 1975 年推出，外形充滿古典線條美的 XJ-S 轎跑車。一如 XJ 車系， XK8 的合名也以引擎汽缸數為依據。不論是從歷史傳承的角度或者純粹從美感的觀點來看 XK8 ，其造型設計都是非常成功的，它較舊款的 XJ-S 身段更為苗條，又帶有正統跑車 E-TYPE 的味道。 XK8 的味道。 XK8 真擴不像一雙充滿精力、蓄勢待發的豹子，全車的曲線充滿力道就像是均勻跑滿的肌肉。可惜的是，創造出這個世間尤物的設計師喬夫洛森，已於 1999 年 6 月不幸因為中風過世。除了造型成功外， XK8 也是 JAGUAR 車廠的幸運符。本車是福特大主 JAGUAR 後所推出的第輛新車，上市后不但大受歐美愛車玩家的歡迎，並將 JAGUAR 重新帶同主流市場。

內裝部分，仍維持 JAGUAR 一貫傳統，寬大的中控台，精緻的核桃木飾版與真皮包覆的方向盤與排檔頭及許多貼心的小設計，在動力方面，原本 XK8 只搭載具有 290 匹最大馬力的 4.0 V8 引擎， 1998 年又推出加裝機械增堅器，具有 370hp 最大馬力的 XKR ，扭力更達到驚人的 53.5kgm/rpm ，比同級的對手 BMW M5 等更高。在蜿蜓的山路上，由於扭力充沛，即使以五檔應付也毫不吃力。懸吊系統則改良自早期推出的 XJR 以不等長雙 A 臂懸吊裝置以有吸收行駛中的震動，達到矬性與操控性兼具。

不過 XK8 除了硬頂轎跑車之外，還有敞篷車款 XK8 Coupcb 。除了搭載著一具 V8 引擎之外， XK8 Coupc 最引人注意的，就是它那以過去 E-TYPE 為參考藍本的個性化造型，將過去 JAGUAR 跑車的活力又再度重現。除了與全車系都相同的 4.0 升 V8 引擎外，在變速箱方面則是打用五速自排的設定。 XK8 Coupc 除了 Sport 版以外還有一款 Classic 版車款，在配備上的不同之處為採用半合成皮座椅與 18 吋輪圈。

雖然只有五速自排變速箱，沒有手款式可供選擇，對於喜愛享受奔馳快感的玩家可能覺得美中不足，但實際上， XK8 的性能依舊非常犀利，硬頂車型 0 至 100 公加速僅需 6.7 秒，敞篷車則因為車重增加 90 公斤至 1710 公斤，因此需時 7.0 秒，兩者的極速則都約在 250km/h 上下，而它的電動油壓式軟蓬操作有十分簡易，所有動作都僅由中控台上的一個開關即可控制，為了安全上的顧慮，軟蓬必須在低於 10 哩以下才能啟動。

XK8 1996-Future ． 引擎排氣量： 3996cc ． 缸徑×衝程： 86.0 × 8.0mm ． 最大馬力： 290hp(6000rpm) ． 變速系統：五速自排 ． 車長： 476cm ． 車寬： 182cm ． 車高： 129cm ． 軸距： 259cm ． 車重： 1615kg ． 極速： 250km